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回归赛道—米其林新款轮胎赛道测试

日期:2014-08-07 浏览: 442 评论:0
核心提示:这几年,轮胎市场几乎是“老牌”玩环保,“新生代”玩赛事的节奏。如米其林和固特异主打静音、省油;但韩系某些品牌却是玩起了赛事,主打高性能。而如今,轮胎界的“一哥”又回来了,带来了几款新式武器,也玩起了尖端!

这几年,轮胎市场几乎是“老牌”玩环保,“新生代”玩赛事的节奏。如米其林和固特异主打静音、省油;但韩系某些品牌却是玩起了赛事,主打高性能。而如今,轮胎界的“一哥”又回来了,带来了几款新式武器,也玩起了尖端!

为高端公路型SUV开发的揽途Latitude Sport3

此次活动米其林为我们带来了多款高性能轮胎,它们分别是针对高端公路型SUV开发的揽途Latitude Sport3(简称揽途Sport3)和主打赛道驾驶的 Pilot Super Sport。体验车型保时捷卡宴配备了尺寸为265/45 R20的揽途Sport3系列轮胎。可以感觉到轮胎出色的抓地力,较高的极限让你有信心以更快的速度通过每一个桩桶。在湿滑路面上,揽途Sport3表现出了优异的排水性能,每一个车轮都能时刻保持充足的抓地力。

赛道毒物!米其林 Pilot Super Sport轮胎

米其林将这款轮胎装备在两辆奥迪R8跑车上,来体验在高速过弯和绕桩项目上的表现。50公里时速经过一个掉头弯,车在弯中要承受一定的横向加速度,可以体验到轮胎良好的抓地力,车头的指向性很精准。在绕桩项目,轮胎依然四平八稳,方向盘在左右循环之间,充分感受到来自轮胎的反馈。60公里时速的绕桩虽然算不上极限,但轮胎显著提升了车辆的操控性,车身平稳,循迹性提高,车尾的摆动被减到最小。

●不足之处:赛道上“磨炼”了一会,感觉偏软的胎面在日常使用中会较快磨损。

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