具体来看，在汽车领域，EPDM橡胶主要用于汽车密封条、液压制动用密封圈、汽车通风管、空调软管、隔音垫、脚垫等配件生产场景；在电子领域，其主要用于电子产品外壳、密封圈、橡胶关键件等制造场景；在建筑领域，其主要用于防水材料、隔音材料、地板材料、密封材料、天然气管道等制造场景；在电力电缆领域，其主要用于电缆绝缘层制造场景。
据悉，由于乙烯共聚物的耐热性、化学反应性、配方灵活性、内聚性和附着力等优良特性，全球市场对乙烯共聚物的需求正在逐渐增加。乙烯—丙烯共聚物(EP)可用于橡胶和聚烯烃改性。建筑、汽车、电气和电子行业是EP的一些关键终端用户行业，其中的乙烯—丙烯—非共轭二烯三元共聚物(EPDM)用于电绝缘、衬垫和薄板。根据乙烯共聚物市场分析，EPDM需求量很大。由于欧洲工业化国家的环境问题，制造商正在寻求提供新颖的产品。因此，对EP的需求正在上升。
据悉，全球汽车工业对乙烯共聚物日益增长的需求将推动该市场，汽车的防风雨条、密封件、发动机支架、刹车部件和挡风玻璃雨刷都是用它们制造的产品。推动EP需求的另一个重要因素是用于轮胎制造的工业橡胶需求的增加。EP市场份额预计将受益于用于节能型汽车的轻质汽车部件需求的增加。
供应水平同比小幅增多
2024年1-2月份，国产三元乙丙橡胶总量在5.5万吨附近，同比增多4%左右。1-2月份，国内在产5家三元乙丙橡胶生产企业开工保持稳定，其中个别工厂开工负荷较去年提升，进而对于整体行业产量增多起到拉动作用。国外装置方面，韩国2家三元乙丙橡胶生产企业保持稳定生产；沙特方面三元乙丙橡胶装置，沙特拉比格装置1-2月处于停车检修状态，kemya弹性体方面50%产能生产POE，50%产能生产三元乙丙橡胶。从工厂生产来看，沙特方面后期到货预期减少明显。3月份，国内工厂保持全面稳定高负荷生产，进口方面预期同比减少。
进口货源方面，根据卓创资讯进口的市场调研，从而评估出1-2月份中国三元乙丙橡胶进口总量来看，1月份到货预期偏多，2月份受春节假期影响，到货较1月份出现明显走低，且预期低于同期2月水平。总体来看，2024年1-2月份，中国进口三元乙丙橡胶总量预计在2.6万吨附近，同比增多18%附近，集中性到港是造成到货量增多的主要原因。
就三元乙丙橡胶行业总供应来看，国产加进口总量1-2月份在8.1万吨附近，同比增多8%附近，其中进口货源到货增多对整体供应增多影响偏大。就卓创资讯了解发现，进口货源到货增多的主要原因在于国外货源到货集中性到港，春节国内贸易商家及下游企业集中性备货均产生了拉动影响。就国产方面，国内厂家多保持高负荷生产，产能提升及高负荷开工双向影响产量增多。
就短期预测来看，3月份国内三元乙丙橡胶各厂家均保持稳定高负荷生产，并无停车检修计划；进口货源韩国方面稳定生产；沙特拉比格装置或有重启，但具体时间未定。kemya弹性体依旧保持50%产能的三元乙丙橡胶生产。进而预计3月份进口到货总量不高，主要受沙特方面货源减少影响。总体来看，供应端货源在3月份保持相对紧张状态，对于产品价格的上行支撑力度交强。
EPDM橡胶是一类性能优异，应用广泛的橡胶材料，当前在国内下游市场快速发展背景下，其市场规模正持续扩大，行业发展前景良好。近年来，在本土企业持续加大产能扩张以及相关政策利好下，国内EPDM橡胶市场国产化水平正持续提升，未来本土企业还需紧抓市场机遇，不断满足市场需求。
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来源：贤集网
